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我公司在雅（安）西（昌）高速上承建的三座特大鋼橋——唐家灣特大鋼橋、臘八斤特大鋼橋、黑石溝特大鋼橋，重量超萬噸，均是國內首創的鋼墩特大橋，鋼墩外包混凝土防腐，達到“抗地震、短工期、可回收、更環保”，是國家交通運輸部的科技攻關項目。

其中的臘八斤特大鋼橋，是世界同類型第一高墩橋梁，λ于雅安市滎經縣，橋長1140多米，單墩跨度超過200米，鋼墩高182.5米，總高達到230米，有“亞洲第一高墩”美譽。

“亞洲第一高墩”采用了“鋼管疊合柱”工藝、C80號混凝土澆筑，在中國橋梁建設史上尚屬首次。最特別的是橋墩鋼結構，為鋼管格構混凝土桁架梁橋，由4根直徑1320毫米的鋼管構成“口”字形，再依此上疊n個“口”而成，這在我國橋梁建設上是第一。鋼管柱內采用了目前最高等級的C80混凝土，強度為普通強度混凝土的4到6倍，不光可節省15%—20%的水泥、鋼筋等原材料，結構抗震性能還可以大幅度提高。

 在雅西高速宛如一條從正在從深譚地心蘇醒過來的銀灰色巨龍，形態初具，開始蜿蜒于崇山竣嶺間，盤旋于溝壑深谷上。